LNG REGASIFICATION TERMINAL

Cliente: Covered by Non Disclosure Agreement
Business Area: Marine Systems Design per LNG
Paese: Italia
Tecnoconsult SoW: Basic Design / Permitting Studies per Terminale LNG di Rigassificazione

Il cliente finale prevedeva l’acquisto e la gestione di una FSRU - Floating Storage and Regasification Unit con capacità nominale di stoccaggio LNG pari a 130.000 m³ e una portata di send-out gas di circa 330.000 Sm³/h.

La FSRU, permanentemente ormeggiata all’interno di un porto esistente, è progettata per trasformare il gas naturale liquefatto (LNG), ricevuto tramite LNG Carrier, nel suo stato gassoso naturale.

Il terminale, comprensivo della FSRU e delle apparecchiature ausiliarie installate in banchina, è stato progettato anche per fornire servizi SSLNG, tra cui truck loading e operazioni di ship re-loading / bunkering.

Il sistema prevede inoltre l’installazione a bordo di un WOBBE Index Corrector, in grado di consentire la ricezione di LNG proveniente da quasi tutti i mercati mondiali, garantendo la conformità ai requisiti richiesti dalla rete gas italiana.

Le attività di progettazione hanno riguardato sia il process plant design della FSRU, sia il marine systems design, comprendente: sistemi di ormeggio alla banchina, operazioni STS, transfer hoses, loading arms e tutte le infrastrutture installate in banchina.

Tecnoconsult ha inoltre sviluppato la progettazione delle apparecchiature onshore, tra cui: truck loading bays, piping gas send-out, piping LNG, sistemi antincendio e sistemi di controllo.

Lo scope of work ha incluso anche la preparazione della documentazione tecnica necessaria all’ottenimento delle autorizzazioni per la costruzione del terminale.

Le principali attività progettuali hanno compreso: definizione della configurazione del terminale, sviluppo della documentazione di processo (PFD, P&ID, H&MB, Equipment List, Electrical Load List), simulazioni termo-idrauliche, definizione delle process philosophies, dimensionamento cold vents, studi di heat radiation e dispersion, configurazione generale della banchina, progettazione dei sistemi di manovra e ormeggio, piping, opere civili, safety assessment, cost estimate e project schedule.